深圳口碑好的TP500阿尔法减速机

发布时间:2019-12-15 08:14:54

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微型电机在实际应用过程中,有的产品需要在微型电机上加上减速机来进行对电机的转速和扭矩进行控制(如智能锁产品就是通过微型减速电机来控制锁舌的)。其中减速机的速比就非常重要了,那么什么是减速机速比呢?我们先认识下减速机,减速机它是由齿轮传动、蜗杆传动组成的部件,作用就是通过多个齿轮(小齿轮带动大齿轮)来进行对微型电机的转速进行控制。

减速比的大小对减速机最后的输出扭矩有着决定性的作用,在以前的文章中,已经有说过,减速比越大输出扭矩就越大,减速比越小,输出扭矩就越小,再简单点就是微型电机通过减速机最后的输出转速越慢扭矩就越大反之越快扭矩就越小。减速机的扭矩也是可以计算出来的,通过公式:减速机扭矩=9550×电机功率÷电机输入转速×速比×使用系数。

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但是,必须要说的是,这绝不是国产减速机的特性,这锅咱不背,就是进口减速机(品牌就不说了),还不是一家,也测过漏油的。那些大量使用过进口品牌机器人的客户也会知道这个问题。至于厂家是怎么解释的就不知道了。所以不是进口的不漏油,只是概率小,多数人不知道而已。2.精度这里包括了两种,一种角传动精度,这是减速机手册里都会标出来的,这影响的是机器人的定位精度;

谐波齿轮传动(简称谐波传动)在宏观调控的持续驱动下,我国减速机行业逐渐发展为减速机行业的主战场。世界知名企业纷纷进驻我国减速机市场,并凭借卓越的品牌、雄厚的资金、先进的技术及装备等优势,与国内减速机企业展开了激烈的竞争。而主要从事通用减速机生产的国内企业,对工业专用减速机领域的涉足较少,产业技术尚不成熟,因此,在与国外先进企业的竞争中,我国减速机企业若想占据市场竞争的主导地位,还需经历很长一段时间的市场磨砺。

但是减速机行业在核心技术上是缺失的,从其在工业机器人领域的应用就可见端倪。作为机器人核心部件的减速器,一直是制约我国工业机器人发展的瓶颈,突破机器人减速器的制造瓶颈成为成为机器人强国的首要任务。事实上,我国的减速机产业正面临着严重的市场危机,这种危机来源于与国外品牌的激烈竞争,而这种危机另一方面也大大的刺激了国内的减速机企业,促使其来时形成一种抗衡性的竞争模式,逐步的在技术、管理方面加大了投入,

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但是呢,另一种情况是,哪怕你使用了跟HD一模一样的轴承,你也不能保证能达到寿命。原因是,在谐波行业,轴承是存在一定概率的提前磨损的,这已在在各大厂商那里都得到了证实。就是说,这是一个行业瓶颈,就是有一个小概率会出现轴承莫名其妙就坏了,而且前期查不出来。而这个时候,到底是减速机本身有问题还是客户问题,这其实就有灰地带,是会发生争执的地方。而不同品牌之间这个概率也存在差异。

RV上,采用帝人结构的发热的区别还没有那么明显,而同样是谐波减速机,不同品牌的发热程度就差很多了。别的不说,谐波里面,HD一一家可以既可以精度高又可以发热少的厂家,大佬的称号绝不是浪得虚名。当然,发热除了与齿轮有关之外,还跟油脂、跟装配有关,油脂的好坏,装配的能力都会有明显的影响。这里有很多的细节工艺,这就看各个机器人厂家的技术能力了。

但是减速机行业在核心技术上是缺失的,从其在工业机器人领域的应用就可见端倪。作为机器人核心部件的减速器,一直是制约我国工业机器人发展的瓶颈,突破机器人减速器的制造瓶颈成为成为机器人强国的首要任务。事实上,我国的减速机产业正面临着严重的市场危机,这种危机来源于与国外品牌的激烈竞争,而这种危机另一方面也大大的刺激了国内的减速机企业,促使其来时形成一种抗衡性的竞争模式,逐步的在技术、管理方面加大了投入,

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但是,必须要说的是,这绝不是国产减速机的特性,这锅咱不背,就是进口减速机(品牌就不说了),还不是一家,也测过漏油的。那些大量使用过进口品牌机器人的客户也会知道这个问题。至于厂家是怎么解释的就不知道了。所以不是进口的不漏油,只是概率小,多数人不知道而已。2.精度这里包括了两种,一种角传动精度,这是减速机手册里都会标出来的,这影响的是机器人的定位精度;

所谓假漏油,是指在运行之后不久出现漏油,漏油量不多,而且短时间后就不再出现。这种一般是内部的压力释放,压力释放了就没事了。而真漏油出现的时间点就不定了,可能是一开始就漏了,这时很可能是产品品质或装配品质问题;也有可能是运行很长时间之后出现,这一般是油封寿命问题(使用不当除外)。很多人都乐意拿漏油来攻击国产减速机。没错,确实在这个问题上,确实国产减速机发生的概率会比较高,可能是工艺不成熟,或者是使用了比较一般的油封。

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