外出办事，可以随手招呼出租车或者是乘坐公交车，还可以打网约车，生活在城市里的我们享受到公共交通所带来的便利。而在广大的乡村地区，在各种客观条件的限制下，如何才能满足人民群众对美好出行的需求呢？

在广安汽车总站，开往乡镇的客运班线车辆都换上了“新装”。不仅如此，驾驶员也穿上了统一的工作服。今年3月，省交通运输厅印发《关于巩固脱贫攻坚成果开展乡村客运“金通工程”试点的通知》，作为全省三个全域试点的市州之一，根据相关要求，我市深入开展乡村客运“金通工程”试点工作。

市公路运输管理处副处长程代均告诉记者：“广安的金通工程是交通运输领域脱贫攻坚、助力乡村振兴的一个重要举措，也是市厅对接的一项重点工作。是省厅在全省试点，向全国推广的一项重点工作，金通工程实际上是建制村通客运的升级版。”

为此，我市专门出台了《广安市巩固脱贫攻坚成果开展乡村客运“金通工程”试点工作实施方案》。明确了“四统一”，即统一乡村客运LOGO标志、统一村级招呼站（牌）、统一车辆标志、统一从业人员标识。不仅如此，还通过建立管理长效机制，不断提升从业人员服务水平。乘客唐红霞向记者表示：“比较有精神一点，眼前一亮，坐车就感觉到比以前好多了，说话这些，态度这些比以前好。”

目前，我市形成了以班线客车为主、公交补充、预约响应兜底的乡村客运基本服务体系。从城市到乡镇再到建制村，线路不断延伸，群众出行更加便利。在官盛场镇（原方坪场镇），一辆印有“四川乡村客运”标志的黄色客运车显得格外显目。别看它块头小，实际上能够搭乘8名乘客。特别是在偏远的农村地区，由于其车身小巧，能够适应不同路况。再加上发车时间更为灵活，能够很好地满足当地老百姓的赶场、办事等日常需求。乘客夏祖林就深有体会：“我就是在方坪这边住，到万盛一街去，招手就停了，价钱还比较便宜，3块钱。小车坐着比大车舒服。”

以“金通工程”为载体，通过健全长效机制，完善政策体系，探索建设美丽清新、安全绿色、便捷优质、精细管理的乡村客运，实现城乡交通基本公共服务均等化，让人民群众共享交通改革发展成果。市公路运输管理处副处长程代均：“保证能开得通，能留得住，真通，实通，确实让村民享受到我们改革的红利，脱贫攻坚、乡村振兴的红利，打响交通硬仗，服务社会经济发展。”（刘涛 赵双杰 王舒琴）