（原标题：市交通运输系统：做好“三个三” 当好防疫复工“先行官”）

在“走基层、解难题、抓落实”活动中，全市交通运输系统切实把“打响交通硬仗”使命牢牢扛在肩上、抓在手上、记在心上，通过下好三步“先手棋”、畅通三根“主动脉”、打响三场“攻坚战”的“三个三”做法，奋力当好复工复产稳增长“先行官”。

作为四川省2020年重点建设工程的华蓥山隧道及引道工程总投资 24.5亿元，项目建成后将极大的带动沿线旅游资源开发和经济社会发展。据施工方介绍，该项目在2月上旬就已做好了开工准备，但却因征地拆迁问题没有取得关键进展而一再延缓开工时间。

华蓥山隧道及引道工程项目经理 李朝敏：特别是我们的拆迁户，由于在疫情期间不易租到房屋，所以说他们老百姓不愿意搬出去。

在了解到项目遇到的难题后，邻水县交通运输局高度重视，专门成立一个工作专班对此问题进行深入了解并开展帮扶解决。

邻水县交通运输局副局长 周加林：我们深入一线做老百姓的工作，帮搬迁户找到了住宿的地方，另外一个在搬迁的时候,家里的家具、生产工具比较多，我们都是组织人员帮他们搬迁。

在当地运输管理部门的有效帮助下，华蓥山隧道及引道工程在2月末实现了正式开工，项目的征地拆迁工作也正有条不紊的持续推进。

针对项目、企业存在的问题难题，全市交通运输系统早发现、早帮助、早解决，因此受益的不止是华蓥山隧道及引道工程。位于前锋区护安镇的富安驾校，也正是在当地交通运输系统的帮助下，成为全市第一批复工的驾校企业。

富安驾校校长 蒋青松：当时我们的防疫物资非常的紧缺，主要是市场上拿钱买不到防疫物资。

针对富安驾校面临的问题，当地运输管理部门积极协调防疫物资，很快就送来了5000只口罩、300公斤消毒液、5只测温枪。

前锋区运管所所长 杨彬：让他们能够及时的能够复工复产，我们组织教练员队伍进行心理疏导，教他们在防疫期间做好疫情防控的相关措施，我们及时的与交警部门衔接，让学员能够及时的考试。

同样是面临防疫物资短缺，武胜县东门渡口码头迟迟不能复工，导致码头对岸的老百姓需绕行五六公里才能进入县城。对此情况，武胜县地方海事处主动作为，结合实际为该处渡口船只复工创造了有利条件。

武胜县地方海事处监督股股长 刘波峰：针对这一实际困难我们经过多方协调，为其补齐了体温枪，以及其它的防疫物资，帮助其有序开工复工，解决老百姓的出行困难。

据悉，在“走基层、解难题、抓落实”活动开展以来，市交通运输系统抽调市本级交通运输系统2/3 的干部职工组成6个基层工作小组，下沉25次91人次，深入汽车站、码头、驾校、汽修厂、运输公司、重点交通项目工地等64个点，发现并解决疫情防控方面问题24个，安全运送农民工22795人，帮助全市15个续建重点项目工程全部实现复工建设。

市交通运输局副局长 郑永锋：下一步，交通运输系统将深入贯彻落实3月19日全市走基层、解难题、抓落实活动推进会议精神，坚持问题导向，进一步补短板、堵漏洞，强弱项，强化六个基层工作小组活动开展，切实解决基层存在的困难和问题，以务实的举措推动活动走深走实。