前锋区：打通交通瓶颈 助推经济社会发展
近年来，前锋区不断加强交通基础设施建设，全区公路规模、路网结构、路域环境发生着深刻的变化，为全区经济社会发展提供了强有力的支撑。
前锋拥有良好区位优势明显，但由于设区之前交通建设投入少，起点低，交通滞后成为了经济发展的短板。
前锋区交通运输局总工程师 许永曾：前锋新区成立以前，交通设施基础薄弱，前锋区无一条高速，仅有一条国道，一条省道，农村公路未实现乡镇百分之百黑化，建制村百分之百的道路建设。
经济要发展，交通需先行。设区以来，前锋区把完善路网建设当做头等大事，通过实施交通大会战，加快全区干线公路的建设。眼下，前锋绕城公路西环线项目整体路基工程和涵洞工程已经全面建成，现已进入攻坚阶段，建成后，将大大缓解前锋城区交通压力，增强物流、人流运输能力。
西环线渠华路项目技术负责人 姚俊：目前，西环线渠华路路基工程已基本建成，桥梁工程已完成95%，剩余部分争取本月底基本建成，争取2019底基本建成通车。
作为连接前锋到广安主城的另外一条快速通道港前大道，目前也已基本完工，年内将建成通车。
记者 谢欣：我现在就是在广安过境高速公路的施工现场，工程建成后，驾驶车辆可以从代市、禄市互通上高速，北上陕西，南下重庆。
根据《广安市前锋区交通运输总体规划（2018—2030年）》，前锋区将着力四向拓展，畅通四向通道，实现区内“半小时”到达，融入重庆“一小时”经济圈，形成前锋城区与广安市区交通一体化发展格局，更好发挥交通运输支撑引领经济社会高质量发展的作用。
前锋区交通运输局总工程师 许永曾：新区成立六年以来，我们围绕“五纵五横两绕城”的发展思路，大力实施了南下重庆的过境高速，北上陕西的镇巴高速建设。港前大道、省道204、前锋城区至流杯滩快速通道等干线公路的规划。
如今，前锋区交通路网日趋完善，群众出行更加方便，为推动前锋乡村振兴和打赢脱贫攻坚战提供了有力的支撑。
