车辆发生一次小刮蹭，经过走保险，送到修理厂，修完出来变成了一辆大事故车，你相信吗？广安市民胡先生近期就遇上了这样的烦心事儿。

眼前这辆奥迪A8L便是胡先生的爱车，2022年2月，胡先生在驾驶途中与另一辆小车发生了刮蹭，导致该车的右后侧受损，为了更放心些，广安华星名仕汽车销售公司奥迪4S店成为了胡先生修车的首要选择。本以为这就是一次再寻常不过的小维修，胡先生通过电话与4S店的客服人员进行简单交流后，便放心地将车交给了对方。最终，修车花了6万3千余元。由于当时是保险理赔，所以胡先生没有在意具体的项目与费用。时隔半年之久，胡先生才在一次不经意间了解到，自己的爱车在这次维修中，简直就是动了一次“大手术”。

这辆奥迪A8L是胡先生2022年初花80余万购买的新车，才使用2个月。在中国平安财产保险公司购买了1万7千多元的保险。新车小刮蹭遭遇“大手术”， 胡先生十分气恼。

“车辆的右后叶子板是被切割更换了，此处是车辆的主体框架，相当于‘伤筋动骨’了，所以属于‘大事故车辆’，车辆的整体性能、安全系数都达不到之前了。价值也要比同款二手车低至少5万元。”胡先生说道。虽然明白需要更换车辆的右后叶子板，但他万万没想到，采用的是切割的技术。而这一点，客服人员从头到尾都没有告知过他，更别说是提及进行切割后对车辆的影响了。胡先生怀疑自己遭遇了4S店“小病大医”、“过度维修”的套路。

那么，事实究竟如何？该公司在维修该车辆的整个过程，是否按照相关规定，尽到了相关的责任和义务呢？记者和胡先生一起来到位于枣山园区的广安奥迪4S店，也就是广安华星名仕汽车销售服务有限公司，一位负责售后的任姓工作人员上前接待，其表示，4S店是按照奥迪汽车厂家的维修标准、工艺要求来维修的，中国平安财产保险公司也是进行核实了才赔付。所以，不存在胡先生说的“过度维修”的情况。但是，客服人员承认该车辆的维修方案并未得到车主胡先生的书面确认。

按说不论是4S店，还是小修理厂，在车辆维修之前，都应该提供给车主详细的维修方案，并在车主签字确认后，再进行维修。但在记者的要求下，工作人员却提供不出含有车主签字的相关单据。也就是说，花了好几万修车费，修之前，要更换的部位怎么换？胡先生不清不楚，修完后，爱车的性能发生了什么变化，胡先生也不明不白。事到如今，胡先生表示，会通过法律途径为自己维权。

最后，我们一方面要提醒广大车主朋友，在修车时一定要擦亮眼睛、心中有数、谨慎应对，以防遭遇“维修套路”。一旦出现严重的纠纷，还是应该寻求专业人士的帮助。另一方面，也建议汽车售后人员在维修过程中要做一些必要的交代和提醒，以免客户不清不楚，给双方造成误会。（宋若冰 骆凤荣）