在抓好疫情防控基础上，我省交通运输系统争分夺秒拼经济、攻坚克难搞建设。前8月，公路水路建设完成投资1500亿元，提前完成全年目标任务。眼下，在各个交通重点工程现场，建设有条不紊，项目如期推进。

记者 王星：这里是成金简快速路沱江大桥的施工现场，目前整个大桥的下部构造施工已经基本完成，正在进行桥梁上部结构的施工，整个项目的8个作业点已经全面开启，全力以赴拼进度，确保年底整个大桥主桥能够顺利实现合龙。

成都交投成金简快速路现场指挥部监理部部长 赵蒸：项目每天200多名施工作业人员日夜奋战在预制场悬浇主梁等施工现场。截至目前，主桥悬臂浇筑已完成约30%，引桥梁板安装已完成12跨，为年底实现沱江两岸桥梁接通创造条件。

成金简快速路起于成都绕城高速，止于金简仁快速路，全长约41.9公里，项目建成后，将有效缩短成都市区到金堂的距离，有力支撑淮州新城乃至整个沱江经济带的发展。作为全线最大的垮江大桥和控制性工程，沱江大桥的项目进度就显得尤为重要。 

成都交投成金简快速路现场指挥部副指挥长 代海滨：我们采用两班倒的方式轮流作业，保持设备不待机，抢抓进度赶工期，同时在疫情防控方面，我们协调医务单位到项目上集中进行核酸检测，所有人员实行闭环管理。

创造有利条件，积极主动作为抓进度。在成都市郫都区，省重点交通项目“郫都三隧一互通”在严格落实疫情防控措施的基础上，有序组织复工复产。 “三隧一互通”是指望帝路下穿、望丛路下穿和蜀信路下穿以及五环互通。

记者 石楚：我现在所在的位置是“三隧一互通”蜀信路下穿项目的施工现场，成都市郫都区有序复工复产以来，该项目也是在积极地组织人力物力，推进项目复工。 

成都市郫都区“三隧一互通”项目蜀信路下穿项目总工程师 巴军军：现阶段，我们的大概整体的复工复产达到70%，整个项目的推进大概完成了四分之一，通过人员组织、材料组织合理的安排，确保明年6月30日通车。

记者 姚茂骐：现在我们是来到了成南高速扩容项目控制性工程嘉陵江特大桥的建设现场，这座桥是城南扩容全线最重要的（控制性）工程，目前该桥正在进行钢架桥结构的施工。

现场，100多名工人、20多台机械在三个区域分片施工，确保本月底正式进入桥梁的主体下部结构施工。

成南高速扩容项目嘉陵江特大桥施工方总工程师 孙正财：预计在2025年，嘉陵江特大桥全面建成，为了保证工期，接下来项目将精心组织施工，合理安排工期，保证大桥顺利通车。

成南扩容南充段总投资约72亿元，线路全长约47.4公里，新建复线起于高坪区东观镇白鹤桥，与南大梁高速对接形成东观枢纽互通。

成南高速扩容项目嘉陵江特大桥现场负责人 许圣祥：进一步加强南充与成都、德阳、遂宁之间的交流合作，对于促进成都平原经济区、川东北经济区经济社会快速发展具有重要意义。